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- 全新一代瑞虎9
4月22日，全新瑞虎9在奇瑞新燃油之夜上正式上市，新車作為奇瑞汽車旗下的旗艦SUV車型，也是奇瑞“中國新燃油”戰(zhàn)略的集大成之作。全新瑞虎9共推出4個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.99萬元-17.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)為14.69萬元-16.69萬元。
全新瑞虎9定位中型SUV，車身尺寸長4853mm/寬1930mm/高1718mm，軸距長度2820mm。新車在現(xiàn)款瑞虎9的基礎(chǔ)上對外觀內(nèi)飾進(jìn)行煥新升級，更重要的是通過全棧自研的硬核技術(shù)與越級智能配置，通過全域AI賦能讓燃油車實(shí)現(xiàn)智能化的“油電同權(quán)”。
長久以來，市場存在“燃油車=智能化落后”的刻板印象。全新瑞虎9的核心使命便是打破這一桎梏，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“油電同智”。
動(dòng)力方面，新車全系搭載鯤鵬“賽級”動(dòng)力，源自環(huán)塔賽事冠軍賦能的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW，峰值扭矩400牛·米，匹配全棧自研的8AT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)線性且高效。
底盤層面，新車全系標(biāo)配CDC磁懸浮懸架與AWD雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，配合毫秒級的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭”的平穩(wěn)動(dòng)態(tài)。
智能化體驗(yàn)方面，全新瑞虎9突破機(jī)械傳動(dòng)帶來的物理延遲，新車搭載獵鷹500高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備128TOPS高算力芯片與26個(gè)全域感知傳感器。在道路實(shí)際測試中中，全新瑞虎9在高速路段實(shí)現(xiàn)了約1100km零接管智能駕駛輔助，徹底消除燃油車在智駕領(lǐng)域的延遲短板。
獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)借助燃油時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃大模型，將避險(xiǎn)反應(yīng)速度壓縮至0.15秒，反應(yīng)速度是人類駕駛員的10倍。即便在黑夜、雨天、行人橫穿等極限復(fù)雜場景下，也能完成精準(zhǔn)識別剎停。
智能座艙方面，全新瑞虎9的體驗(yàn)也全面進(jìn)階，新車搭載30英寸6K一體寰宇屏與高通驍龍8255車規(guī)芯片，可實(shí)現(xiàn)0.7秒極速語音響應(yīng)。
舒適性配置方面，全新瑞虎9還標(biāo)配13層40D高彈悠然座椅，采用奔馳同款絎縫工藝，座椅配備加熱、通風(fēng)和10點(diǎn)多模式按摩，并提供375mm四向腿托的“女王副駕2.0”。此外，母嬰級環(huán)保健康座艙與水負(fù)離子補(bǔ)水系統(tǒng)等細(xì)節(jié)，也進(jìn)一步彰顯了瑞虎9作為旗艦SUV的越級價(jià)值。
2026年的中國汽車市場格局正在重塑，全新一代瑞虎9的上市，憑借全棧自研的2.0T+8AT動(dòng)力、油電同智的獵鷹智駕以及九大越級舒適配置，不僅為消費(fèi)者帶來了沒有續(xù)航焦慮且兼具智能豪華的全新選擇，更向行業(yè)宣告奇瑞讓燃油車跨入“電感時(shí)代”的底氣。
