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- 騰勢(shì)N8L
11月7日，騰勢(shì)N8L北京站正式上市，共推出尊榮型和旗艦型2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬元~32.98萬元。為回饋用戶厚愛，推出限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，價(jià)值至高達(dá)10.67萬元！包括價(jià)值1.7萬元的三年免息，最高1萬元的置換補(bǔ)貼。
此外，在2025年11月30日24點(diǎn)前完成合同簽署的用戶，如果因非用戶原因車輛未及時(shí)交付，導(dǎo)致開票實(shí)際發(fā)生在2026年，可享受購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼，最高1.5萬元！用戶不必?fù)?dān)心因?yàn)榻卉囃?，而享受不到?gòu)置稅補(bǔ)貼。
金融政策方面，更是考慮到不同用戶需求，推出多重誠(chéng)意政策：凡2025年12月31日（含）前成功支付定金（含預(yù)售用戶轉(zhuǎn)大定），并在2026年1月31日（含）前成功開具機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票的用戶，均可享受“0利息、0月供、0首付”等多種靈活的金融方案：貸款額15萬元可享至高36期0息，貸款額20萬元可享至高24期0息；更有“50-50彈性購(gòu)車方案，12期0息0月供”，幫助用戶分擔(dān)購(gòu)車壓力；還可選擇“0首付起，12-60期靈活分期，年費(fèi)率僅2.99%。”等更加多樣的金融政策，幫助更多家庭暢享美好出行。
外觀方面，騰勢(shì)N8L延續(xù)家族“優(yōu)雅之勢(shì)”的設(shè)計(jì)語言：長(zhǎng)寬高5200x1999x1820mm，側(cè)面采用“純平車門+隱藏水切”設(shè)計(jì)，營(yíng)造精致的視覺感。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用大量高檔材質(zhì)包裹，在質(zhì)感上屬于同級(jí)別前排。
空間方面，憑借著長(zhǎng)車身和長(zhǎng)軸距，三排乘客都有充裕的乘坐空間，并且第三排還可進(jìn)行前后移動(dòng)，保證乘坐的同時(shí)，也能夠延展后備廂的儲(chǔ)物能力。全車六座電動(dòng)座椅支持“一鍵切換”四大場(chǎng)景模式，并可自定義組合，形成“4+N”靈活布局，輕松適配多元家庭場(chǎng)景。此外整車設(shè)置49處收納空間，搭配51L后備廂隱藏式儲(chǔ)物盒，提升日常使用實(shí)用性。而對(duì)于SUV地板較高的情況，騰勢(shì)N8L還配備“迎賓模式”，解鎖車身便自動(dòng)下降5cm，最低離地間隙僅有11.5cm，老人小孩不用踮腳，輕輕松松上車。
騰勢(shì)N8L全系標(biāo)配“易三方”整車智能控制技術(shù)平臺(tái)，憑借“插混專用2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)”組成的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速僅需3.9秒。制動(dòng)系統(tǒng)采用六活塞定鉗，實(shí)現(xiàn)35.4米的剎車距離。同時(shí)，騰勢(shì)N8L后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)了4.58米同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，靈活性甚至優(yōu)于A0級(jí)小車，窄路調(diào)頭也能從從容容、游刃有余。
騰勢(shì)N8L搭載插混專用刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程230km，日常通勤充電一次管一周。同時(shí)，刀片電池采用磷酸鐵鋰材料，相較于三元鋰，更耐高溫、更安全。其第五代DM技術(shù)，確保無論在滿電或虧電狀態(tài)下駕駛感受都不打折，CLTC綜合續(xù)航里程更達(dá)1300km。
底盤方面，騰勢(shì)N8L采用前雙叉臂+后五連桿豪華懸架組合，并搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)和智能路面預(yù)瞄2.0，提升操控性能的同時(shí)，還能智能識(shí)別前方路況、主動(dòng)調(diào)整懸架，為家人帶來更出色的平順舒適駕乘體驗(yàn)。
