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5月7日，“沃爾沃汽車(chē)新能源戰(zhàn)略暨超級(jí)混動(dòng)新產(chǎn)品溝通會(huì)”在沃爾沃上海設(shè)計(jì)中心舉行。

在溝通會(huì)上，沃爾沃汽車(chē)正式推出全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，以及基于該架構(gòu)打造的首款車(chē)型——全新沃爾沃XC70。

全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，將是沃爾沃加速新能源轉(zhuǎn)型，發(fā)力豪華超混市場(chǎng)的關(guān)鍵支撐。

據(jù)了解，全新XC70是沃爾沃首款長(zhǎng)續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV，其純電續(xù)航里程可達(dá)200+km（CLTC工況），還可適配兩驅(qū)、四驅(qū)需求與不同容量的電池，時(shí)沃爾沃迄今為止續(xù)航最長(zhǎng)的插電混動(dòng)車(chē)型。

全面布局新能源戰(zhàn)略

據(jù)了解，從溝通會(huì)切入，通過(guò)純電+超混雙路線并行的模式，產(chǎn)品覆蓋純電、混動(dòng)、燃油多元能源形式，構(gòu)建豪華品牌中最完整的新能源產(chǎn)品矩陣。

強(qiáng)調(diào)沃爾沃電氣化產(chǎn)品基于原生架構(gòu)打造的巨大優(yōu)勢(shì)。與部分豪華品牌采用油改電模式的插混車(chē)型對(duì)比，依托全新SMA架構(gòu)，沃爾沃原生架構(gòu)在車(chē)輛整體布局、動(dòng)力系統(tǒng)集成、電池管理等方面的先進(jìn)性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)性能與能效的雙重領(lǐng)先。

沃爾沃憑借全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，在續(xù)航、智能、性能等關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)豪華品牌領(lǐng)域領(lǐng)先的實(shí)力。

全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的內(nèi)涵，可以用4個(gè)“S”、1個(gè)“M”、1 個(gè)“A”來(lái)形容。

A指Architecture【架構(gòu)】，M指Modular【超級(jí)混動(dòng)模塊】，S指Scalable【可擴(kuò)展性】、Smart【智能】、Safety【安全】、Sustainability【可持續(xù)性】。

全新SMA架構(gòu)在安全性方面的研發(fā)始終以現(xiàn)實(shí)世界的交通場(chǎng)景為基礎(chǔ)，以高于標(biāo)準(zhǔn)化安全評(píng)級(jí)的要求為目標(biāo)。同時(shí)，通過(guò)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的賦能，全新SMA架構(gòu)在續(xù)航能力和智能體驗(yàn)上具備領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力，更能夠滿足跨級(jí)別、不同車(chē)型的打造需求，助力沃爾沃汽車(chē)開(kāi)拓全新的豪華超混細(xì)分市場(chǎng)。

續(xù)航方面，全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，以及超長(zhǎng)無(wú)憂的綜合續(xù)航里程。

200+km純電續(xù)航（CLTC工況）支持“一周一充”；在不同使用場(chǎng)景下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)行駛狀態(tài)和駕駛員的意圖進(jìn)行能源模式的平順、無(wú)感切換。

對(duì)比油改電產(chǎn)品因結(jié)構(gòu)限制難以兼顧的豪華質(zhì)感，全新SMA架構(gòu)通過(guò)優(yōu)化布局，可靈活適配轎車(chē)、SUV等不同車(chē)身形式，覆蓋不同容量動(dòng)力電池，為車(chē)內(nèi)留出更多空間與人性化設(shè)計(jì)。

全新沃爾沃XC70定位介于XC60和XC90之間

基于全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的首款長(zhǎng)續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV——全新沃爾沃XC70是一款定位于豪華D級(jí)SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品，其定位高于XC60，是豪華中大型SUV市場(chǎng)的首款超混車(chē)型。目前該市場(chǎng)的主流定價(jià)區(qū)間都在 40萬(wàn)以上。

目前，沃爾沃的XC60主要覆蓋30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間，而XC90則是面向50萬(wàn)級(jí)以上的市場(chǎng)。他們之間的空白地帶，將由全新XC70來(lái)填補(bǔ)。

XC70沿用了沃爾沃堅(jiān)持的設(shè)計(jì)靈感，詮釋了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)。沃爾沃將北歐壯麗的自然景觀融入設(shè)計(jì)靈感，讓用戶在城市穿梭時(shí)，也能寄情于極光與峽灣，沉浸于森林與冰川，在繁華都市中找到松弛與平靜。沃爾沃摒棄繁復(fù)裝飾，用純粹的線條勾勒出優(yōu)雅流暢的車(chē)身造型，讓設(shè)計(jì)回歸本質(zhì)之美。

全新XC70不僅傳承了北歐美學(xué)一貫的優(yōu)雅與克制，更融入前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出沃爾沃獨(dú)特的美學(xué)表達(dá)與人文溫度。

前臉采用集成一體化設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)的開(kāi)放式格柵，取而代之是簡(jiǎn)潔堅(jiān)固的盾形前臉。這一設(shè)計(jì)靈感源自沃爾沃的純電車(chē)型，賦予前臉冷靜自信的氣質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了電氣化時(shí)代的視覺(jué)特征。下方搭配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)，幫助優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)、座艙氣候和冷卻效果，從而提高能效和續(xù)航里程。

標(biāo)志性的的“雷神之錘”大燈在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上也迎來(lái)了全新演繹，造型更具力量感。全新大燈模組內(nèi)部采用矩陣式LED技術(shù)，能夠在復(fù)雜多變的道路與交通環(huán)境中靈活應(yīng)對(duì)，以幫助提升夜間行車(chē)的安全性與舒適性。

車(chē)頭下部運(yùn)用貫穿式飾條設(shè)計(jì)，巧妙整合了各類(lèi)傳感器與攝像頭，既延續(xù)了簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也使車(chē)頭的姿態(tài)更加沉穩(wěn)而大氣。

車(chē)身側(cè)面理性洗練，以干凈利落的線條勾勒出層次分明的輪廓，簡(jiǎn)約又不失張力。更長(zhǎng)的軸距使整車(chē)比例更加修長(zhǎng)挺拔。標(biāo)志性的發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條從車(chē)頭延展至尾部，與流暢的車(chē)頂線條和雕塑感十足的肩線完美融合，塑造出剛?cè)岵?jì)、動(dòng)靜相宜的車(chē)身輪廓。車(chē)身下部的鍍鉻飾條環(huán)繞整車(chē)，以內(nèi)斂精致的方式強(qiáng)化整體穩(wěn)定感，在細(xì)節(jié)中傳遞高級(jí)質(zhì)感。無(wú)論穿梭都市，還是馳騁郊野，XC70都能輕松適應(yīng)，帶來(lái)從容自信的行駛體驗(yàn)。

全新XC70的尾部造型方正挺拔，搭配順暢的車(chē)頂線條，一同勾勒出寬敞舒適的座艙空間。作為沃爾沃最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)之一，維京戰(zhàn)斧尾燈能在特殊天氣下有效提醒后車(chē)，提升行車(chē)安全。兩邊的C形尾燈中還巧妙勾勒出“盾形”元素，與前臉造型相互呼應(yīng)。 燈組環(huán)抱尾門(mén)中央的品牌標(biāo)識(shí)，強(qiáng)化橫向視覺(jué)張力，打造出兼具科技感與雕塑感的尾部特征。